KIA EV3 im Crashtest - ADAC und Euro NCAP - YouTube

  • und hier mal ein crashtest:


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    Interessant finde ich vor allem den Airbag zwischen Fahrer und Beifahrer, der ab. Ca 1:59 zu sehen ist!


    Das war echt neu für mich - und man muss schon etwas genauer hinschauen, dass der nicht im «Tischchen», sondern im Fahrersitz angebracht ist 👍

    - EV3 Exclusive LR (EZ 11/24 in 🇳🇴) in Aurora Black, keramische Lackversieglung, AHK geplant

    - E-Niro (Mj20 mit EZ 3/21)

    - Picanto Mj14 in Minimalstaustattung - mit AHK fuer 700kg :S

  • Interessant finde ich vor allem den Airbag zwischen Fahrer und Beifahrer, ...Das war echt neu für mich ...

    EuroNCAP und Co "verlangen" quasi danach - um in den Details besser zu werden, ist der sog. "Center-Airbag" immer mehr Verbreitung findend in neuen Modellen. Fahrer-Knie-Airbag war/ist in manchen Modellen zu oft anderen (US-)Märkten auch verbreitet.

  • EuroNCAP und Co "verlangen" quasi danach - um in den Details besser zu werden, ist der sog. "Center-Airbag" immer mehr Verbreitung findend in neuen Modellen. Fahrer-Knie-Airbag war/ist in manchen Modellen zu oft anderen (US-)Märkten auch verbreitet.

    Danke!


    Ein NCAP-Rating scheint es aber immer noch nicht zu geben? 😞

    - EV3 Exclusive LR (EZ 11/24 in 🇳🇴) in Aurora Black, keramische Lackversieglung, AHK geplant

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    - Picanto Mj14 in Minimalstaustattung - mit AHK fuer 700kg :S