Hallo Zusammen,
ein spannendes Thema. Wie entwickelt sich der Akku im Laufe der Zeit beim KIA EV3 Reichweite
Teilt gerne eure Erfahrungen!
Markus
Akku Alterung Degradation // Erfahrungen Elektroautos Auswirkung KIA EV3 Reichweite
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Hallo,
Gibt es bereits auch einige Reichweiten-Erfahrungen von Euch beim EV3 Earth Standardrange 58,3KW ?
Bisher wurde nur vom Longrange berichtet.
ZB mit welcher realistischen Reichweite man rechnen kann, 17“ Räder, Wärmepumpe etc.
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Gibt es bereits auch einige Reichweiten-Erfahrungen von Euch beim EV3 Earth Standardrange 58,3KW ?
Bisher wurde nur vom Longrange berichtet.
Der SR ist 100kg(?) leichter, ansonsten technisch identisch.
Wenn man jetzt nicht grade im Hochgebirge rumfährt (wo die Verluste der Rekupation/Gewicht ordentlich reinschlagen duerften), dürfte ein evt. Verbrauchsunterschied im statiistischem Rauschen untergehen…
Ansonsten: Das Auto ist ja grade erst eingeführt - so viele dürften davon noch gar nicht in privater Hand auf der Straße unterwegs sein 🙃
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Was steht denn bei Euch aktuell beim SR (58,3KW) bei 100% Ladung so auf der Uhr ?
Max.
Normal
Min.
Danke schon mal
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Habe ein paar Werte für die LR:
86% rund 430km (Boardcomputer), mit vorheriger Fahrweise (Lenkradheizung, Sitzheizung, Klima auf 22 Grad, Täglich 2x 20km Autobahn mit 122 - 140kmh + 10km Landstraße mit 70kmh und 4 - 6 Grad Außentemperatur)
Aktueller Stand:
Fahrt von 86% bei ca. 122kmh (57 km gefahren) -> 327km Reichweite bei 71% im Akku.
Durchschnittsgeschwindigkeit: 80kmh
Verbrauch: 20.6 - 21.7 kWh
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Durchschnittsgeschwindigkeit: 80kmh
Verbrauch: 20.6 - 21.7 kWh
Das «Schaetzeisen» im Bordcomputer muss sich noch Kalibrieren, so ist die Reichweite nicht aussagekraeftig; rein rechnerisch(!) schaffst du mit deinem Profil nicht mal 400km….
Ich liege jetzt (2800km) bei ca. 19.2 kWh - habe aber auch «nur» eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 60-70km/h. Meiner zeigt bei 100% 460km an - was zumindest auf Langtour realistisch ist. Je kleine die % werden, desto mehr sinkt auch die Feichweitenanzeige 😞
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Ich hab da mal noch eine grundsätzliche Anfängerfrage, kann man AC bedenkenlos regelmäßig 100% laden ohne die Batterie überzustrapazieren ?
DC hab ich verstanden das das nicht sonderlich effizient oder batterieschonend ist, aber bei AC?🤔
Sonst hätte ich beim 58,3 KW EV3 effektiv immer nur rund 40KW zur Verfügung wenn ich bis max 10% SoC runterfahre oder ?
Wie sind Eure Meinungungen dazu?
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Die Batterie auf 100 % zu laden sollte man nur machen, wenn innerhalb von Stunden auch eine längere Nutzung zu erwarten ist.
Dabei ist es egal, ob nun AC oder DC geladen wird.
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Wir laden unser aktuelles e-Auto (Peugeot e-208) öfters auf 100%, da ich ihn bei der Arbeit lade. Damit fahre ich dann 2 km nach Hause.
Was man aber nicht machen sollte, das Auto mit 100% zb über Nacht stehen lassen. Es sei denn er ist an ner Wallbax/ Ladestation angeschlossen.
