und hier mal ein crashtest:
Aber irgendwie fällt der EV3 auch zwischen die Stuehle...
DAS machte schon seit je her jeder Hersteller in seiner ganz eigenen Philosophie und Größe. Sicherlich, i.d. Vergangenheit war...
Kompaktklasse : Astra / Golf / Focus...aber auch ein Mazda 3 schon deutlich länger
Mittelklasse: A4 / C-Klasse / 3er....andere in Wahrnehmung allein untergegangen
...mit entsprechend cm-genauen Raster.
PS: Klasse(n) darunter eben denn EV 2 und EV1! Siehe deren threads "nebenan"..
PS: Klasse(n) darunter eben denn EV 2 und EV1! Siehe deren threads "nebenan"..
Ja - hier müsste man allerdings auch Ev4+5 berücksichtigen, die mit Sicherheit eher ein «gerechter» Vergleichsmassstab werden 🥴
Die Frage ist eher: Wie klein (und günstig) kann ein Auto werden, ohne die Langstreckentauglichkeit zu verlieren?
Stellantis bekommt das nicht hin (auch wenn die preisgünstig sind), auf den ID2 wird man noch lange warten.
Der BYD Dolphin ist preislich attraktiv, kann aber mit der Ladeleistung nicht mithalten…
Sollte man bis zum Schluss sehen.
wow - der skoda war also irgendwie "fertig" um seinen akku. zähes ringen bis zur wandlung. und jetzt quasi "hier", beim EV3 gelandet.
Wäre lustig + spannend wenn die Frau sogar hier ins Forum findet 
PS: Bezeichnend aber auch - die beiden youtuber können beim BEV nix mehr machen, außer Schrauben angucken, viel blubbern und einen Tester anschließen 
Es gibt nur eine einzige Firna die so etwas korrekt analysieren und reparieren kann. Demnächst kommen neue Standorte dazu. Auch in Deutschland.
Kiamia deine 2 letzten videos hier wären doch besser in dem Bereich aufgehoben:
Elektromobilität - allgemeines Elektroauto Forum
..wo es hier doch nicht allgemein, sondern konkret um den EV3 in Tests und Presseberichten geht!
Vergleich zwischen Mini aceman s, ev3 und elroq. Hier gewinnt der elroq, primär weil der ev3 bei den Britten eine teils komische Ausstattungskombination hat