KIA EV3 Testberichte, YouTube Review Videos, Vorstellung, Links

Zitat von EV3_Earth_Driver

so ein Looser Test, unfassbar, der meckert darüber rum das der den Startknopf nicht gefunden hat. WTF, den findest du einmal merkst dir den Ort und dann machst du das immer. muss ich den Knopp angucken? nö!

Dann noch das gejammere über die C-Säule er sieht hinten nix. der Fährt ne GT-Line mit Drive Wise und hat Kameras ohne Ende, wer glotzt heut zu Tage noch hinten raus, wenn er ne Kamera da hat. Das Einzige was ich immer mache ist Schulterblick.

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Die Tests vom Spiegel waren auch mal besser. Vielleicht sollten die lieber Tee testen.

Ich habe mir dieses Video auch angeschaut (leider).

Eigentlich nichts neues angesprochen.

Ich habe einfach YouTube "gesagt", keine Videos mehr von diesem Kanal.

Mache ich bei jedem Beitrag, der mir nicht gefällt.

Zitat von Kiamia

z.B. polestar 4 = Mehr Kopffreiheit.

ja genau - wo Model 3 und CLA denn kneifen müssen, wenn man Glasdach und Heckklappe dorthin bündeln würde.

Tricky, wenn das Marketing einen (SUV-) Coupé-Look verlangt...

PS: Aber bitte nicht wirklich allzu naiv sein(!).... Kiamia

Zitat

Warum verzichten Ingenieure bei einem Auto auf die Heckscheibe? – Weil sie es können. Es gibt keinen zwingenden Grund, die Sicht nach hinten zu verbauen. Die Entscheidung ist vermutlich teilweise auch in der Marketingabteilung gefallen. Polestar will sich als Technologie-Unternehmen positionieren.

Hinter dem Glasdach beginnt beim Polestar 4 eine undurchsichtige Heckklappe. Auf die Frage, ob aus strukturellen Gründen etwas dagegenspreche, in die Heckklappe eine Glasscheibe einzubauen, verneint der Polestar-Ingenieur vor Ort.

Er gibt lediglich zu bedenken, dass eine schräg stehende Scheibe nur einen "Sehschlitz" beim Blick in den Rückspiegel freigeben würde. Mit dem aktuellen Monitor sehe man mehr.

https://www.golem.de/news/fahr…dem-kopf-2409-189139.html

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....und dennoch ist deren CEO gefeuert worden! Die Bilanzen mies.

Tommy ist der Beste!

Kia EV3 (2024): Ein echtes Highlight im Golf-Segment

Mit dem EV3 schickt Kia das nächste Kompakt-SUV ins Rennen. Der Koreaner sticht durch sein Design aus der Masse heraus und soll bis zu 600 Kilometer weit…

www.adac.de

kennt einer von euch den praktischen Kilometer-Reichweiten-Rechner weiter unten in dem Beitrag?

Der Rechner ist Unfug.

Laut den müsste man bei 0 Grad und 100kmh 16.5kWh schaffen. Das sind im Winter sicher mal 3-4 zu wenig

Zitat von EV3_Earth_Driver

so ein Looser Test, unfassbar, der meckert darüber rum das der den Startknopf nicht gefunden hat. WTF, den findest du einmal merkst dir den Ort und dann machst du das immer. muss ich den Knopp angucken? nö!

Dann noch das gejammere über die C-Säule er sieht hinten nix. der Fährt ne GT-Line mit Drive Wise und hat Kameras ohne Ende, wer glotzt heut zu Tage noch hinten raus, wenn er ne Kamera da hat. Das Einzige was ich immer mache ist Schulterblick.

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Ich habe mir das Video angesehen und fand es gut. Die hier geäußerte Kritik kann ich nicht nachvollziehen. Dass ich einige Aspekte anders gewichte als der Tester, liegt in der Natur der Sache.