Nein, auch das Lenkverhalten ändert sich, es wird (z.B. bei Sport) direkter.
mag sein - aber hier ging es ja erstmal um das Thread-Thema, und nicht um die Lenkung.
Auch hier glaube ich, dass die Lenkung selbst nicht verändert wird, sondern lediglich die Servounterstützung etwas flotter reagiert. Lenkwinkel bleibt gleich.
möglicherweise.
Und: Am Beschleunigungsverhalten wird gar nichts geändert. Die verschiedenen Fahrmodi und Rekuperationsstufen verändern nur die Ansprechkurve des Gaspedals. Das kannst Du auch merken, wenn Du bei leicht getretenem Pedal von LVL0 Rekuperation auf LVL3 gehst. Oder wenn Du auf Sportmodus drückst - dann spürst Du bei leicht gedrücktem Pedal einen kleinen Anzug in der Beschleunigung. In WIrklichkeit wurde nur der Arbeitspunkt des Pedals geändert.
➜ Wenn Du voll durchdrückst, hast Du immer volle Power.
Wer ist denn der Hersteller der HV Batterie?
Laut Bericht ist das LG Energy aus Südkorea. Die Batterie hat die gleichen Zellen wie der EV6 Facelift "Pouch-Zellen der 4. Generation"
ChatGPT sagt dazu:
"Der Kia EV3 ist mit einem KI-gestützten Sprachassistenten ausgestattet, der auf einer stark modifizierten Version von OpenAIs ChatGPT basiert. Dieses System ermöglicht es den Nutzern, auf natürliche und konversationelle Weise mit dem Fahrzeug zu interagieren, um beispielsweise Fahrzeuginformationen abzurufen, Reisen zu planen oder Unterhaltungsmöglichkeiten zu finden. Durch die Integration von generativer KI zielt Kia darauf ab, das Fahrerlebnis intuitiver und benutzerfreundlicher zu gestalten."
Und wo liest du da ChatGPT?
Die Seite gabs doch schon vorher für die Sprachbefehlerkennung?
Das System ist jetzt kein grünes Wobbeldingens mehr, sondern ein buntes Wobbeldingens. Und es beantwortet ein paar mehr Fragen und versteht etwas besser, was Du eigentlich sagen wolltest. Aber auf dem Level von Chat GPT ist das lange nicht.
Teilkasko/Vollkasko? Oder zahlst Du das aus der Portokasse? 
"haptisch" ist das Stichwort. Such mal im Menü nach "haptischer Warnung" / Rückmeldung.
Endlich ein Video zum EV3 mit der "kleinen" Batterie - von Elektrobays:
Hm - ich würde mich da vorher gründlich informieren, ob ein anderer Batterietyp für die im EV3 verwendeten Ladespannungen auch ausgelegt ist. Sonst kann's böse Überraschungen geben.
Oder haben wir hier KfZ-Experten dabei, die darüber Auskunft geben können?
