Interessante Mischung und Schnellgericht zu Beginn bei 3!
Tja, im weiteren der Style von Alex und sein Urteil danach.
Aber wie wir wissen - COTY - ist wieder was ganz anderes 
Beiträge von Pit
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Ca. Halb China die andere ca. Hälfte byd. ...
Liest sich hier aber anders...
Automakers' share of China NEV market in 2024: BYD tops with 34.1%, Tesla 3rd with 6.0%Tesla sold 657,102 retail units in China in 2024, ranking third in the Chinese NEV market with a 6.0 percent share, according to the CPCA.cnevpost.comZitatAnteil der Automobilhersteller am chinesischen NEV-Markt im Jahr 2024: BYD mit 34,1 % an der Spitze, Tesla mit 6,0 % auf Platz 3
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schlimm auch bei anderen Herstellern mittlerweile
statt einfach eine pdf zu blättern und stichworteingabe. punkt. -
Hi, mein Auto ist beim Händler. Er schafft es aber nicht, Winterkompletträder zu beschaffen. Wo kann ich derzeit welche bekommen...
Bei den üblichen Reifenfachhändlern schon nachgehakt?
Ist ja auch vielmehr deren Metier und div. Angebote einfach online/telefonisch abgleichen..
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... Leider vorerst ohne AHK aber geht auch nachträglich.
Wird die nicht grundsätzlich erst nachträglich verbaut?
Liest man zu div Marken/Modellen.
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Ok, ich wollte auch schon hin, aus ähnlichen Gründen und befürchteter Diskrepanz zum online ersichtlichen...
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exakt. AIR hat die offene Ablage, die anderen (Earth, GT) den vorziehbaren Tisch.
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Ok - dann kannst du in den nächsten Tagen bereits den HYUNDAI Inster beim Händler vorfühlen/testen.
Und ich schätze mal, dass gegen Ende des Jahres der kleinere Bruder zum EV3 auch noch vorgestellt wird.
Aber eben jetzt noch keine Aufmerksamkeit bekommen soll - die dem EV3 zunächst mal dienlich sein soll!
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Haha, es ist wohl tatsächlich derzeit noch verwirrend weil:
- Fotos und Erlkönige das eine: Halbwissen!
- Einzig offizielles ist der Inster hierzulande und der Syrus im fernen Indien
- Dazu einer BEV und zu anderem Markt ein Verbrenner vorrangig
- Die vielen Unbekannten dazwischen, lassen daher auch vielerlei autofanpages herum fabulieren
....sicherlich bleibt für uns aber auch ein wenig Logik/Verständnis:
- KIA/Hyundai gehören zusammen und haben parallel ihre mind. optisch eigenständigen Exemplare, zeitversetzt am Markt
- Daher ziemlich logisch: Auf Inster bei Hyundai, folgt entsprechendes bei KIA
- EV2 ist kleiner als EV3. Und EV1 ist kleiner als EV2
...bleibt ein bißchen abwarten. Wo hier im Forum hauptsächlich der EV3 Thema ist. Und selbst noch sehr frisch!
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Man schreibt von der sog. "Multy-Energy-Plattform K1 des Konzerns"
https://insideevs.de/news/745131/kia-syros-verbrenner-kleinwagen-elektroversion/#google_vignette
..sowie bei Stellantis mit CMP (s. 208/Corsa, 2008/Mokka,...), hat man allerlei Antriebsarten damit.
