Offenbar aktuell auf der IAA Hannover...
...dort wohl alles etwas nüchterner.
KIA denkt das Thema zumindest als Studie x-fach weiter als ein ID.Buzz*!
*)Freilich zum Vergleich dazu geholt 
https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/webp/2024/07/Kia-PV5-7-2048x1372.webp
Ein Artikel vom Januar 2023...., liest sich jetzt ein wenig merkwürdig. Problem Preis ist aber weiterhin aktuell.
| Ladeleistung (kW) | AC:10,5 DC:101,0 |
| Ladeleistung (kW) | AC:10,5 DC:128,0 |
Kia EV3 (58,3 kWh) Earth (ab 11/24): Technische Daten, Bilder, Preise | ADAC
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 7 Jahre oder 150.000 km |
| Lackgarantie | 5 Jahre oder 150.000 km |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 7 Jahre europaweit; Garantie HV-Batterie: 7 Jahre oder 150.000 km; |
Kia EV3 (81,4 kWh) GT-Line (ab 11/24): Technische Daten, Bilder, Preise | ADAC
(Ich hoffe das der ADAC es richtig zusammengetragen hat?!)
Angeführte Reifenformate bislang wohl:
215/60 R17 H
215/50 R19 H
interessant, dass man hier mit "H" (= 210 km/h) zufrieden ist. Bei abgeregelten 170 km/h im Prinzip ausreichend.
Andere geben selbst bei 180 km/h-Limit z.B. "V" wie Volvo für deren EX30 vor.
doch bevor noch etwas kleineres kommt. der EV4 ist hierzulande bereits sehr konkret und nur noch halbgetarnt* seine Runden am drehen!
Ganz neu demnach in einer kürzeren Hatch-(/Steilheck) Version
*)weil zeitlich länger schon - offiz. das Concept - bzw. länger bauend die bereits bekannteren Erlkönige mit Fließheck...
Freilich spekuliert man nach EV9, EV6 (, EV5*) und dem EV3 weiter...
https://de.motor1.com/news/733510/kia-ev2-elektro-kleinwagen-rendering/
...denn wo "nebenan" von Schwester-Marke Hyundai gerade der neue "Inster" (in Südkorea "Casper") präsent wurde - wird KIA zu dem Format auch was dazustellen.
Ach schau an, dort liest man von 0.263 als cW-Wert.
Leider wohl nix zur Stirnfläche (A) ?
Bin dort gerade auf ähnlichen Wert gestoßen: 0.267
PS: Hier erklärt von Hyundai auch ein paar technische Konstruktionen...
