Beiträge von Kiamia

Die AHK kann man jetzt schon konfigurieren. Die AHK wird immer beim Händler montiert. Ab Werk montoerte gibt es nicht. Die abnehmbare inkl. elektrik kostet fertig montiert 1290.

Das die Microchips nicht von Rimac so dern von NVidia oder ähnlicher technologiegrosse ist ziemlichklar. Aber zur Ladetechnik gehort mehr als nur der Mikrocup und hier war Rimac führend und die Hundaygoup Partner.

Rimac war an der Entwicklung der 800-Volt-Technologie beteiligt. Rimac Technology, ein Teil der Rimac Group, hat sich als führend in der Hochvoltspeichertechnologie etabliert und arbeitet mit mehreren großen Automobilherstellern zusammen, darunter Porsche, Hyundai und BMW

Porsche und Hyundai haben Anteile an Rimac, was ihre Zusammenarbeit in der Entwicklung und Implementierung dieser fortschrittlichen Technologien erleichtert hat. Rimac hat durch seine Expertise und Innovationen maßgeblich zur Weiterentwicklung der 800-Volt-Technologie beigetragen, die in modernen Elektrofahrzeugen wie dem Porsche Taycan und dem Hyundai Ioniq 5 verwendet wird.

Quellen: https://www.motormobiles.de/bm…trische-fahrzeugprojekte/

BMW And Rimac Team Up For Battery Tech, Coming To Cars After 2025

The BMW Group and Rimac Technology have agreed on a long-term collaboration to jointly develop batteries for future electric vehicles.

www.bmwblog.com

Was nacht Rimac und KIA jetzt?

Hier: https://www.google.com/amp/s/w…-vor-2401-180749.amp.html

Was nachen Rimac und BMW jetzt?

Hier:

BMW Group und Rimac Technology vereinbaren langfristige Partnerschaft.

+++ Der führende Premiumhersteller und das junge, auf Technologie fokussierte Unternehmen vereinbaren eine langfristige, strategische Zusammenarbeit im Bereich…

www.press.bmwgroup.com

Was nacht Rimac ausser Bugatti und Hypercars noch?

Hier:

https://www.rimac-newsroom.com…ce-electric-drive-systems.

Warum interessiert mich dass?

Weil ich diesen 36 Jährigen Gründer bewundere.

Ach ja hier noch Details über die verwendeten Batterie. Ich weiß nur nicht wann der Schnitt zur LFP kommt.

Aber er komm irgendwann aus Korea Produktion (nicht CATL). Für das untere Preissegment.

Der Bericht ist Lückenhaft.

Konfigurator (carwow). Erstkontakt, Sonderwünsche, Angebot und dann blablabla... Passt bestellt.

Nein. Ich habe heute abgerufen und dem den technischen Service die Nummer mitgeteilt (Huk Coburg) 2233 / ACB. Bin mal gespannt. Anhaltspunkt hatte ich immer den EV Niro eingegeben.

Aber er hat etwas von in 1/2 Wochen geredet

Gruß

Doch, aber nur beschränkt. Wen man direkt anruft und sich ein Angebot zukommen lasst.

Heute ist eine Fähre in Emden eingelaufen on den nachsten 2 Wochen kommen noch 2 weitere dazu. Mit Glück klappt auch der 31.11.

Karle. hier wird schon am Anfang etwas zu VTL und der Hardware erklärt. Vielleicht hilft es dir .

Die Morning Chant steht kurz vor Emden .Die Morning Post macht erst eine Zwischenstation in GB und dann Bremerhaven. Hier müssten, laut meinen Infos, die ersten Kundenfahrzeuge der August evtl. auch die Anfang September dabei sein.

Hallo.

Nein hatt es nicht.

Ist einfach rauszufinden

1. Steht es schwarz auf weiß.

2. Einfach mal KIA direkt fragen, wen den Antworten im Forum nicht glaubt.

3. Kauf dirDir einen Air mit Adapter und probiere es .

4. Mittlerweile gibt es den EV3 beim Händler seit 16.11 offiziell, auch den AIR. Dort probieren.

5. Wir produzieren Antriebs und Ladetechnologie für Vitesco, jetzt Schäffler. Diese Technologie verwendet großteils KIA aber auch Komponenten anderer Zulieferer zB. 800 Volt von NVidia ist aber win anderes Fahrzeuge. Hier gibt es Varianten, je nach Ausführung. Mehr kann ich an Informationen nicht liefern.

Das brste ist Selbsttest durchführen.

Gruß

Ohne Steuergerät geht gar nichts.

Das ist im Fahrzeug integriert und hat mit dem Adapter nichts am Hut.