Stimmt, sorry!
@Admins: kann das bitte jemand neu aufmachen und verschieben?
Danke
Beiträge von Ally
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Eine andere Frage, weil ich es echt nicht finde:
Es muss doch die Möglichkeit geben, dass sich mein Auto automatisch verriegelt, wenn ich mich mit dem Schlüssel entferne.
Ich hab in den Einstellungen bis jetzt nur andere wenn/dann Lösungen gefunden. Z.B. automatisches verriegeln wenn eine bestimmte Geschwindigkeit erreicht wird.
Alles andere angebotene erschien mir nicht plausibel.
Irgendwelche Tipps?
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Ich könnte das auch gut gebrauchen, weil ich tagtäglich rückwärts auf meinen Stellplatz an der Hauswand (mit Randsteinbegrenzung) fahre (Air)
Ich teste morgen und werde berichten…
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Der EV3 mag es nicht, zu lange mit Zündung an nur stehengelassen zu werden, wobei ich einen Zeitrahmen dafür nicht genau benennen kann; es kommt relativ schnell eine Warnmeldumg via App und das Auto geht in einen «undefinierten» Modus 🙂
(Den «Ruhemodus» kennst du hoffentlich?)
Ein Anderes Ding: Du kannst genau eine Fahrt >30km/h (?) ohne Gurt machen 🙈
Nach dem nächsten Stop gibt das Auto die Parkbremse hinten erst frei, wenn du dich angeschnallt hast…
Dieses Auto ist mein erster Neuwagen und dazu mein erstes E-Auto!
Alles, was ich wissen sollte, habe ich mir über dieses Forum und Google/Youtube erarbeitet.
Also vielen Dank für die Erläuterung. Und nein: vom Ruhemodus hab ich noch nie gehört
.Das wird noch spannend...
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Hab gerade gesehen, dass das Thema hier nicht richtig ist und es schon einen anderen Themenbereich für Störungen etc. gibt. Kann das jemand, der sich hier besser auskennt, als ich bitte verschieben? Danke.
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Hallo allerseits,
der heiß ersehnte Tag ist für mich letzten Samstag (25.02.25) gekommen: EV3 abgeholt und die nächsten 3 Tage mit theoretischem und praktischem Studium verbracht.
Um es vorwegzunehmen: ich bin rundum begeistert !
Eine merkwürdige Situation hatte ich allerdings gestern und bis jetzt hab ich keine Ahnung, was da passiert ist:
Ich war dabei, das Auto einer Freundin zu zeigen, der Motor war an (P). Ich stieg aus und wir schauten es ein bisschen von außen an. Als wir uns nach ca. 5 Minuten reinsetzten und losfahren wollten, ging nichts mehr! Weder vorwärts noch rückwärts fahren, ich konnte das Auto noch nicht mal ausschalten. Mir wurde ein Text angezeigt, den ich mir in der Aufregung aber nicht gemerkt habe (irgendwas mit der "P"-Stellung, die ich ändern sollte - aber auch hier gab es keinerlei Reaktion beim Betätigen des entsprechenden Schalters).
Wir hatten dann die glorreiche Idee (jetzt bloß nicht lachen!) auszusteigen und uns mit Schlüssel wegzubewegen. Natürlich nur unter entsprechend warnendem Gepiepse, denn der Motor war ja noch an.
Als wir wieder einstiegen, sah es erst noch aus, als hätte das auch nichts gebracht (das war glaube ich ungefähr der Moment, wo ich diesen "Vorführeffekt" nicht mehr komisch fand und erste Schweißperlen produziert wurden) - und plötzlich reagierten die Hebel wieder und wir konnten losfahren.
Ich habe keinen Schimmer, ob ich etwas getan habe, was man mit einem Elektroauto nicht macht, ob das ein Softwareproblem sein könnte oder was auch immer.
Hat jemand schon ähnliches erlebt oder lacht jetzt gerade herzlich, weil die Lösung so einfach ist ?
Her mit euren Ideen!
LG
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Es ist ein Ladekabel dabei für Typ 2, du brauchst keins extra kaufen.
Steht auch so in der Preisliste unter Ausstattung unter Antrieb/Fahrwerk drin.
Klasse!
Danke, du hast recht, jetzt hab ich’s auch gefunden
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Hallo an alle,
eine vielleicht bescheuerte Frage - aber ich bin E-Auto-Neuling:
Wird mein Auto (das endlich nächsten Samstag abgeholt werden kann) mit Ladekabel geliefert oder muss ich das separat bestellen.
Wenn ja, welches???
Aus der Preis-/Datenliste lese ich zwar was von einem Typ 2 & CCS -Anschluss, ein Kabel ist aber in der Ausstattungsliste nirgends aufgeführt.
Ich habe zu Hause eine wallbox.
Welches Kabel brauche ich dafür und welches für unterwegs?
Ich bin den Fachleuten unter euch sehr dankbar für eine schnelle Unterstützung, falls ich da bis nächste Woche noch schnell tätig werden muss.
LG
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Ich warte auch.
Mein erster Neuwagen…entsprechend ungeduldig 🤪.
Kann das wirklich sein, dass es so überhaupt keine Kommunikation zwischen Spediteur und Händler gibt?
O-Ton: wir geben Bescheid , sobald Ihr Fahrzeug hier eingetroffen ist.“
Wie muss ich mir das vorstellen?
Der Verkäufer steht mit seinem ersten Kaffee irgendwann morgens auf seinem Gelände und ist überrascht, dass da gerade ein x-Tonner mit Autos auf seinen Hof fährt?
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Bei der HUK ist der EV3 ab heute gelistet.
HUK24 ebenfalls. Leider aber nur für die Variante mit 50 KW oder sehe ich das falsch?