Leider ist nicht gleich erkennbar, wie groß die Batterie ist und ob das Auto Allrad hat, das mach viel aus.
Hmm?
Steht doch da alles auf der Seite, 81.4kWh und FWD. (gibt doch eh keinen Allrad)...
Nach den ersten grob 200km mit dem Ev3 bin ich von der Verkehrszeichenerkennung ziemlich enttäuscht, die ist noch um einiges schlechter als die vom golf 8 und eher auf noch älterem Niveau.
Womit das Ding zum Beispiel gar nicht zurecht kommt, sind diese weißen Einschränkungen unter Zeichen, also zb Zeitbeschränkung, nur für Lkw etc.
Die ignoriert er komplett, hier stehen diverse Mo-Fr 7-18h 30 Zone Schilder Rum und Rest der Zeit 50. Er ist also am Dauer Bimmeln.
Beim VW kam drunter immerhin der Hinweis zeitabhängig.
Bei Schildern "nur für Lkw" erkennt er auch nichts, das hat der golf 8 vollständig erkannt.
Jo der Aufbau ist komisch, die Themen haben eine Übersichtsseite da ist maximal ein Bild drauf, die hat dann einen Link zur Seite mit dem Inhaltsverzeichnis für das Thema. Keine Ahnung wieso das so aufgebaut ist.
Was passt dir denn an
https://ownersmanual.kia.com/d…f78d34/topics/t00615.html nicht?
Er schafft es aber nicht, Winterkompletträder zu
Ich habe 4 Wochen auf die Allwetterreifen gewartet. Laut Händler aktuell ein größeres Problem, ich kenne noch zwei andere, die auf reifen warten mussten
Du kannst es mehrmals installieren.
Wenn du während der Fahrt inkompatible Einstellungen machst explodiert das Auto.
Nein, werden blockiert
Premiere beim Händler (im letzten Jahr?)?
In NL wurden praktisch alle erst ab Januar zugelassen, die waren teilweise schon seit 6 Wochen beim Händler auf'm Hof. Liegt soweit ich weiß an irgendwelchen Umweltzielen, zb CO2 Ausstoß für 2025
Planungssicherheit von +- 2 Wochen, damit ich dann vielleicht keine lange Dienstreise oder
Das haut schon hin, Transport+Aufbereitung vom Fahrzeug dauert eh so grob 2-3 Wochen, wenn du einen Zulassungsservice nutzt, dann musst du praktisch nichts selber machen.
Wie muss ich mir das vorstellen?
Mein Händler hat gemeint er kriegt es grob dann mit wenn die Spedition das Fahrzeug bei ihm angekündigt
>3,7KW
Ja die Juice Booster wird genauso wie normale wallboxen behandelt, die Anmeldung beim Netzbetreiber ist aber nur Formsache bis 11kW, musst deinen Netzbetreiber Bescheid geben.
Siehe auch https://juice.world/blogs/news…box-genehmigungspflichtig
Ganz unten der Punkt regelmäßig an einem Anschluss. Ich wäre trotzdem mit der Aussage vorsichtig, dass wenn man die echt mobil nutzt man sie nicht anmelden müsste.
