Ist der Überwachungsmodus vom Tesla überhaupt aktiv in D?
Zumindest die dashcam die in Korea standardmäßig aktiv ist vom ev3 ist nicht an.
Ist der Überwachungsmodus vom Tesla überhaupt aktiv in D?
Zumindest die dashcam die in Korea standardmäßig aktiv ist vom ev3 ist nicht an.
Auf welchem Schiff könnte das Auto sein, wenn es in KW 45/2024 angeblich produziert wurde und jetzt unterwegs sein muss
PYEONGTAEK als Ursprung und Bremerhaven als Ziel auswählen.
Die allgemeine Annahme ist etwa: 5-10 Tage nach Produktion geht's auf Schiff, nach Ankunft dann 2-3 Wochen zum Händler.
Wenn dein Auto erst KW45 produziert wurde ist KW1 sehr unwahrscheinlich, eher so dein ursprünglicher Wert.
Aktuell noch gar kein V2H, das kommt erst mit einem späteren Update.
Beim V2L über die Schukosteckdose kann man afaik nichts einstellen, außer an/aus und einer Entladegrenze
Spurassistent einschalten
Ist der in Norwegen als nicht EU Mitglied vielleicht nur optional?
In der EU ist der ja mittlerweile verpflichtend und muss aktiv sein
Jo, hab ich mir auch gedacht.
ABER danach dann um so häufiger: 2J/30-tkm
Da wird irgendwas anderes altern dann, Dichtungen oder so und an Hand vom Kühlwasser kannst das testen/messen
Schau mal bei dem carscenekorea Videos auf YouTube, in einem der ersten ev3 Videos von dem misst er den Kofferraum aus.
Das ist klar, die Frage war, wie sich das 12er Matrix des EV3 vom VW oder BMW unterscheidet/was das "Tracken einzelner Fahrzeuge" da genau bedeutet bzw. was einem demgegenüber beim EV3 mit 12er Matrix fehlt?
Schau dir ein Video auf Youtube von VW IQ Light an, da siehst du das Ausschneiden halt, "alles ist hell" und nur ein kleiner Ausschnitt ist dunkel und der dunkle Ausschnitt folgt dem Auto, dass dir entgegen kommt.
Weiß zufällig jemand ob beim Earth Standard Range mit Konfig. P3,P4,P5 das Autobahnassistent II (Highway Driving Assist, HDA II) automatisch dabei ist oder nicht ?
Naja steht doch wortwörtlich in der Preisliste drinnen, bei Earth ist der HDA2 immer dabei:
Ich meine mit Matrix-Funktion!
Der Begriff ist primär Marketing
Den High Beam kann es ja wohl deaktivieren (auch teilweise), wird wohl ähnlich funktionieren wie beim EV9, siehe z.b. Video hier:
Damit ist zumindest das selektive Deaktivieren einzelner Module dabei
Was du wahrscheinlich aber meinst, ist das Tracken einzelner Fahrzeuge wie IQ Light von VW oder Adaptive LED von BMW, das ist ziemlich sicher nicht möglich, da passt auch die vertikale Anordnung der LED Module nicht wirklich, dafür brauchst du eigentlich eine horizontale Anordnung oder weit mehr Module.