Das sollte aber auch beim EV3 gehen:
"Wenn Sie die Taste ( [Blockierte Grafik: https://ownersmanual.kia.com/docview/webhelp/doc/37eaf825-dc5c-48b4-92bc-d17c7df78d34/images/WKIA_079.eps.jpg]) am Lenkrad)drücken, kehrt das Fahrzeug zu der voreingestellten Geschwindigkeit zurück."
Da kann man AFAIK die für die Fahrt gewünschten Einstellungen hinterlegen.
Bezüglich des DriveMode ist es wohl so, das beim Start immer der Mode NORMAL voreingestellt ist.
Es ist aber auch richtig, das die Tarife für 2025 durch die Anbieter um ca. 25 Prozent angehoben werden/wurden.
Da noch keine zuverlässigen Daten vorliegen, sehe ich die aktuelle Einstufung des EV3 als vorläufig und hoffe auf eine Änderung er Einstufung im nächsten Jahr.
Es wird u.a. die Neigung des Fahrzeuges bei der Bergabfahrhilfe ausgewertet, weshalb der Geschwindigkeitsbereich schon von daher tatsächlich Situationsbedingt eingeschränkt sein dürfte. Der im Handbuch genannte Geschwindigkeitsbereich erscheint mir allerdings auch zu gering.
"Das läuft doch auch über Rekuperation."
Aber bei der Berabfahrhilfe über die Bremsen und nur in einem begrenzten Geschwindigkeitsbereich.
Bei i-Pedal AFAIK nur, wenn man auf ein vorausfahrendes Fahrzeug aufläuft, und/oder den Fuß vom "Strompedal" nimmt.
Abwarten, ob die Absetzung des Präsidenten tatsächlich kommt, ist keineswegs sicher.
Dazu ist ein 2 Drittel Mehrheit im Parlament erforderlich, die derzeit noch nicht gesichert ist.
Hoffen wir mal das Beste, das die Situation sich dort wieder normalisiert, nicht nur wegen unserer Autos.....
Nein, die Software ist noch nicht aktuell, da soll noch spätestens im Januar ein Update kommen, welches auch AI beinhaltet.
Nun gibt es einen Eintrag im KIA Owners Manual.
Offenbar ist für Front und Heck die gleiche Vorgehensweise anzuwenden:
