Beiträge von Nobbi_70794

Ich halte diese Diskussion für müßig. 100%, angezeigt im Display, entsprechen nicht 100% Batteriekapazität. Laut EV Database liegt beim EV3 die nutzbare (Netto-)Kapazität des Akkus bei 78 kWh, brutto sind es 81,4 kWh. Kurz gesagt: Auto voll ist ungleich Batterie voll. Der nicht nutzbare Puffer ist natürlich sinnvoll, um die vieldiskutierten Degradationseffekte zu minimieren. Was den Akku mehr stressen kann, ist eine Vielzahl von Ladevorgängen am HPC.

Das ist echt heftig. Liefe bei mir mit hohen SF-% trotzdem bei meiner Stammversicherung auf eine Jahresprämie von rd. 1000 € raus. Das muss ich mir wirklich nochmal durch den Kopf gehen lassen, ob ich mir das antun soll.

Ich möchte meinen am 31.(!!!) November bestellen.

Paralleluniversum? Was ist das?