Die Auswahl des Profils funktioniert je zu erst erkannten d. S. Auch super. Eine Bestätigung (10 Sekunden warten) ist auch beim smarten Schlüssel dabei.
kann ich nicht bestätigen. wenn ich allein am auto bin, ist nach öffnung der türen der sitz immer noch auf meine freundin eingestellt. ich stoße mir regelmäßig den kopf. ich muss immer aktiv den memo schalter drücken.
ich komme von einem tesla model 3 (2021) und finde den kia ev3 gt-line komportabler (Federung) und technisch weiter entwickelt.
also ich habe jetzt schon öfter die erfahrung gemacht, das der lenk- und spurhalteassistent OHNE jegliche meldung aussteigen. in zu engen kurven wird das grüne lenkrad (im head up display) plötzlich grau, ohne mitteilung oder warnton. ich habe mich schon auf der gegenfahrbahn wieder gefunden, zum glück ohne gegenverkehr (ist beim volvo ex30 aber auch so). DAS GEHT GAR NICHT! werde auch diesbezüglich kia kontaktieren.
beim tesla z.b. geht ein alarm sonders gleichen los, das lenkrad im display wird rot und eine meldung, das man sofort die steuerung übernehmen soll, werden angezeigt.
wenn man das paket für die totwinkelanzeige im tacho dazu wählt, sind in den rückspiegeln unterhalb kameras verbaut. beim vorwärts fahren kann man so die vorderen räder sehen, beim rückwärts fahren die hinteren. macht sich gut, wenn man z.b. in engen parkhäusern unterwegs ist oder generell nah an der bordsteinkante parken muss.
nutze ich immer, beim einparken.
In welchem Modus fahrt ihr denn so?
lvl3 + i-pedal. ich möchte nicht selbst bremsen, sondern lasse gern vom elektromotor bremsen. verschleisst die bremsen nicht so.
den auto modus finde ich nicht so doll. kaum rekuperation bei normalem fahrstil. hab mich richtig erschreckt.
Hallo,
dass das Auto "Disconnected" angezeigt wird, heißt ja nur, dass er gerade "schläft" und nicht online ist. Sobald man aber die Fernklimatisierung startet, wird der EV3 quasi vom System "angeklingelt" (über seine eigebaute SIM-Karte), und braucht dann ein paar Sekunden, um aufzuwachen und die online-Verbindung herzustellen. Wenn diese Aufwachphase zu lange dauert, bricht die APP den Klimatisierungsbefehl ab. Einfach nochmal versuchen - dann geht's meistens.
und das verfahren bei jedem befehl??? kostet mich jahre meines lebens. geht besser.
hallo,
ich finde das regenerative system plus mist, denn die rekuperation ist gleich null. ich würde mit dem system so nicht hinter jemandem mit 100 hinterher fahren.
ich nutze am liebsten rekuperation lvl3 + i-pedal.
ich dachte die auto funktion klinkt sich da ein, aber nein. für mich unbrauchbar, da ich aktiv bremsen muss und damit der bremsenverschleiß steigt.
Sprachsteuerung funktioniert bei meinem EV3 GT line, beim Navi( Zieleingabe)und Telefonieren( Namenseingabe).
echt?? bei mir nicht bei einer adresse, welche ich dem auto mitteile. egal ob ich oder meine freundin. keine chance.
Die liegen bei mir in der Schublade, nutze ausschließlich das Iphone…
das versuche ich auch. leider muss man viiiieeeeelllllll geduld bei der umsetzung der befehle mitbringen. mit schweren taschen oder in strömendem regen katastrophe.
hallo,
ich finde, der digitale schlüssel (iphone 12 aktuelle software) funktioniert nur semi.
das connecten mit dem auto dauert zu lange oder funktioniert gar nicht.
automatisches öffnen des kofferraumdeckels funktioniert nur mit dem schlüssel, nicht mit dem handy. automatisches ein- und ausparken funktioniert nur mit dem schlüssel, nicht mit dem handy.
mein profil im auto muss JEDESMAL bestätigt werden, obwohl mein handy doch als digitaler schlüssel erkannt wurde.
ich muss ständig am handy rumfingern, egal ob öffnen, schließen (ich wewiß geht auch am griff) denn es funktioniert nicht automatisch.
wenn ich ausgeloggt wurde und mich neu anmelde, muss ich auch das auto neu auswählen. hat zur folge, das ich auch lade- und klimatsierungspläne neu einstellen muss.
da ist überall noch luft nach oben.
