Beiträge von Karle

Ich würde erwarten dass ein modernes Auto das kann ... Ich kann es aber erst probieren wenn das Auto bei mir ist.

Meine wallbox bietet zumindest die Option das je nach PV überschuss zu machen.

Gruß Karl

ja ist davon auszugehen - der Querschnitt dürfte geringer sein, weil ja auch nur max. 3,5 kW fließen.

Naja bei der Länge kann er es auf Kurzstrecken fast eingesteckt lassen

Naja wenn ich die Preise die insgesamt verlangt werden sehe muss da mehr als genug verdient werden ....

Das Problem bei 120 Minuten ist ja auch das man nicht viel in den Akku bekommt.

Bei ac finde ich 120 Minuten für die blockiergebühr zu wenig .... Die 240 min finde ich ok.

Haben die die Wagen alle durch die gleiche Waschanlage gefahren ?

Gruß

Karl

Wenn es am Laden liegt könnte man evtl. auch an der Wallbox ein paar Einstellungen probieren - meine kann z.B. ein Ausstecken simulieren - evtl. hilft das der ICCU das Abstecken simuliert wird.

Ob das zielführend ist müsste man testen.

Gruß

Karl

Ich rechne in der Praxis mit dem EV3 - wenn er denn mal bei mir ist mit 500 km realer Reichweite - ich finde einen Wert gar nicht so schlecht.

Gruß

Karl

Ja es ist auch die Frage wie viel man - sofern eigene Wallbox vorhanden tatsächlich extern laden muss.

Bei uns ist das in der Regel nur im Urlaub oder selten wenn man tatsächlich längere Strecken hat. Von dem her sehe ich das entspannt.

Aber klar jemand der nicht daheim laden kann oder ein entsprechendes Fahrprofil hat sieht das vermutlich ganz anders wie ich

Gruß

Karl

Hi !

Ich habe mir bei der WGV ein Angebot mit SF26 machen lassen - das war auch irgendwo etwas um die 730 € oder so - je nachdem wie man mit den Parametern gespielt hat.