Eigentlich interessiert mich die im Auto geladene Menge ja nicht, sondern das was am Zähler der wallbox steht ... Das muss ich ja bezahlen.
Daraus entsteht ja auch der reale Verbrauch incl. Ladeverlusten.
Interessant wäre nur zu wissen in welchem Lademodus die Verluste am geringsten sind.
Gruß Karl
ja - das was ich gepostet habe ist für Kunden die nach dem 31.12.24 bestellt haben ...
unten die Fußnoten.
sicher ? Ich lese da nur 1 Jahr - die 2 Jahre sind die Mobilitätsgarantie
Meiner wurde die Tage beim Händler angeliefert.
Gruß Karl
Technisch scheint der EV4 genau wie der EV3 zu sein - evtl. durch besseren CW-Wert eine etwas höhere Reichweite.
Design ist natürlich immer Geschmackssache 
Gibt es schon irgendwo exakte Daten und eine Preisliste ?
Gruß
Karl
So schlecht sind die Bewertungen auch nicht
je nachdem wo man schaut .... https://www.finanzfluss.de/anbieter/da-direkt/erfahrungen/
Das Problem ist sicher immer herauszufinden an was es lag bzw. was valide ist.
Die DA direkt scheint wirklich am günstigsten zu sein - aber funktioniert das? Wenn ich mir die Bewertungen teilweise anschaue ist es unterirdisch.
Aber ich würde bei mir anstatt 720 € auch nur knapp über 400 € zahlen - die Einsparung ist verlockend ...
da scheinst du nicht der einzige im Ausland zu sein der die nicht bekommen hat ...
Der VAG Konzern, wie der Hyundai Konzern nutzen HERE Maps.
ich könnte schwören, dass da ein Google System verbaut ist ... die werben sogar damit:
Audi connect oder wie das heißt.
Gruß
Karl
So wie der Audi meines Chefs - der hat auch ein Google Online Navi - warum kennt der nicht die gleichen Straßen wie Google selbst?
Der hat 1,5 jahre gebraucht bis er unsere Adresse "kennengelernt" hat - die scheinen nicht die selben Datenstände zu verwenden.
