Beiträge von Ingenpeiling

Zitat von Pit

Du meinst wohl weniger den link, wo es nur um den EV3 geht, als vielmehr meine bildliche Darstellung zusammen mit dem: FORD Explorer und Skoda Elroq - beide 4.5m lang/MEB-VW-Konzern-Technik

Ja, genau den meinte ich 😜

Aber irgendwie fällt der EV3 auch zwischen die Stuehle: Fuer das «Familien-Erstauto» ist der eigentlich schon grenzwertig kompakt, für den typischen Zweitwagen eigentlich bereits zu groß (und zu teuer).

Interessanter ist ja eher, was in der Klasse drunter passiert - also so was wie R4, Inster usw. bald erscheint.

(Insbesonders, was die Langstreckentauglichkeit, Dachlast und AHK angeht - hier kann der EV3 ja wirklich punkten.)

Rein aus der Praxis noch ein paar Anmerkungen zur «Sprachsteuerung»:

(Vorweg: Ich habe die beim Niro eigentlich nie benutzt - ich hatte einfach nicht den Bedarf und die Steuerung war auch ziemlich «dumm».)

Ich kann mir nicht vorstellen, dass die aktuelle Softwareversion bereits ChatGPT hat.

- die «Onlineversion» ist nur für die Grossen europäischen Sprachen ENG, DE, FR, ES und IT verfuegbar - ich habe tatsaechlich im norwegischen die «dumme» Offlineversion, wo man noch mit Stichworten arbeiten muss.

- Wenn ich die Sprache auf englisch/deutsch umstelle, habe ich die online-Version: Man kann die Stichworte umgehen bzw. Anders ausdrücken: Das System kann aber definitiv nicht mehr als die «Dummversion» 😢

Zitat von Desaster

Nun gibt es einen Eintrag im KIA Owners Manual.

Offenbar ist für Front und Heck die gleiche Vorgehensweise anzuwenden:

1. Austausch des Windschutzscheibenwischerblatts

Danke, ich hab’s mittlerweile selbst gefunden

Ich denke tatsächlich, dass ich meine gedruckte Anleitung eh in die Tonne treten kann: Ueber die Hälfte beschaeftigt sich mit den Fahrassistentsystemen - größtenteils Warnhinweise und Haftungsausschluesse 😞

Zitat von jodi2

Nur 15min Vorkonditionierung bei -7 Grad ist super! Oder war der Akku noch nicht so kalt/stand länger in der Tiefgarage o.ä.?

Ein bisschen mehr im Detail:

Die «Batteriepflege» zieht bis zu 5kw! 😱😳👍

Es ist aber definitiv ein Regelungssystem drin: Die Heizung wird definitiv nach Temperatur und Verbrauch geregelt; ich denke, dass es um die Gesamtbelastung der Batterie geht. Wenn ich z.b. einen Berg hochfahre, regelt die sich von selbst etwas runter; in der Ladeplanung kann das auch durchaus nach Abstand zur Säule reguliert sein. (Ich hatte durchaus auch schon mal «nur» 2,5kw.)

Allerdings ich hatte beim EV3 bereits die volle Ladeleistung, obwohl die Btterietemperatur noch als «niedrig» angezeigt wurde🙃

Für mich ein ein wirklich großer Pluspunkt 👍

Beim Niro - ohne Heizung - habe ich es selbst im Sommer in der Regel nicht geschafft, die volle Ladeleistung mal zu benutzen. Bei unseren wahnsinnigen Geschwindigkeiten 🥴 gibt es auch nicht wirklich Moeglichkeiten, den Akku «warmzufahren»…

Klar: hier bleiben noch viele Fragen - die aber eher Nerds mit ODBD beantworten werden können als ich 😎

Zitat von Kiamia

hier noch etwas praktisches.

Kia: Ein Stromer für die ganze Familie

Ist das denn eigentlich noch die richtige Klasse für einen direkten Vergleich? 🤔

Zitat von Nadine

In unserem Probefahrzeug, hätte man auch über das Infotainement System, das Handbuch aufrufen können, hatte man kia connect aktiv gehabt

Das ganze ist aber ich nur ein QR-link auf eine online Version….

Zitat von Desaster

Der soll doch auch den Wechselmodus haben wie die Frontwischer...daher sollte der Wechsel doch einfacher sein..

Hhmmm - in der Bedienungsanleitung ist dazu nichts zu finden… 🤨

Zitat von Pit

jepp. hast du mit vorhandenem Wagen denn als Printausgabe selbst mehr vorliegen? offline/unplugged sozusagen

oder ist im Infotainement etwas abgelegt?

Ich habe eine Printausgabe - ist aber auch sehr mit heißer Nadel gestrickt….

Zitat von Pit

Kann es sein - derzeit die Bedienungsanleitung nicht existent?

Dumm, wenn es nix als pdf-dowload gibt und man online-abhängig ist

Scheint so zu sein, leider.

Zeigt aber auch, dass da grade noch unglaublich viel passiert bzw. noch nicht endgültig finalisiert ist… 😢

Zitat von Toni

Und wie sind die Außenspiegel?

Mir kommen sie recht hoch vor 🙂

Also angenehmes Format, die Totwinkelwarnern funktionieren zum Glück sehr gut.